PROJECT
工程案例 —
海瑞克工廠盾構機總體轉運
4套+4套φ6250mm盾構機主體從碼頭轉運至工廠里卸車
該工程投入：SPMT模板2縱列10軸線+1PPU(型號：309動力頭)
570號盾構機隧洞內吊拆
韓江鹿湖隧洞引水工程有壹臺海瑞克土壓平衡式盾構機(型號EPB-Ф8800-GH)需在接受段的隧洞內里開挖擴大端，并在擴大端里進行拆解、裝車。從擴大端至隧洞外，有一處T字口寬度僅為7m*8m，且有段路將近500m且坡度為7%，路面凹凸不平，加上盾構機分部件的尺寸較大，常規運輸已無法達到此次作業的需求：根據該工程特點，我司采用8軸線+PPU(動力頭)(長*寬：11.2m*2.4m)，承載力可達320噸，滿足轉運盾體分部件(最重件87噸)需求，上坡路段使用一臺鏟車在前頭牽引，減小PPU的驅動力。安全、有效的完成此次盾構機分部件的轉運作業。
高壓線下盾構機吊拆
上海地鐵大渡河路站的盾構機接收井錯位正上方架著高壓線，無法常規使用吊機進行吊拆出井作業，該工程采用門架式吊運系統將盾構機分部件吊拆出井，盾構機直徑為Φ6760mm，盾構機部件吊裝出井之后直接裝平板車運輸轉場。
φ8m-φ9m盾構機吊裝、吊拆
φ6m盾構機吊裝、吊拆
盾構機常規吊裝-TBM
570號盾構機隧洞內吊拆
韓江鹿湖隧洞引水工程有壹臺海瑞克土壓平衡式盾構機（型號EPB-Ф8800-GH）需在接受段的隧洞內里開挖擴大端，并在擴大端里進行拆解。擴大端尺寸僅為：11m*9.855m*23m，空間狹小且作業難度大。吊前、吊中作業過程階段控制點多且復雜。
盾構機常規吊裝-TBM
上一頁
1
2
下一頁
